?叶在馥(1888---1957)

宣布日期：2020-12-21

叶在馥
(1888---1957)

　　叶在馥，，，，，，，Bet5体育·中国官方网站专家。。。。。。。Bet5体育·中国官方网站首创人之一，，，，，，，川江轮设计的涤讪人，，，，，，，尤以致力于设计刷新川江客货轮的船型结构著称。。。。。。�？？？？？？拐绞逼冢�，，，，，，在极端难题的条件下，，，，，，，设计改装了大批江河船舶，，，，，，，包管了战时大后方的水路运输。。。。。。。同时，，，，，，，悉心培育专业人才，，，，，，，为中国Bet5体育·中国官方网站事业作出了优异孝顺。。。。。。。
　　叶在馥，，，，，，，字乃芬，，，，，，，1888年2月12日生于广东省番禺县。。。。。。。祖籍福建省闽侯县。。。。。。。叶在馥少时求读私塾，，，，，，，15岁考入广东黄埔水师学堂驾驶班。。。。。。。1906年结业后派至北洋舰队"通济"号训练舰实习；；；；；；；；1908年调至"海圻"舰当见习官，，，，，，，巡行南洋群岛慰问华侨。。。。。。。1909年被选进京受试，，，，，，，录取后随萨镇冰赴英国留学。。。。。。。1912年考入格拉斯哥大学Bet5体育·中国官方网站系，，，，，，，专攻Bet5体育·中国官方网站工程。。。。。。。1914年他调至美国纽伦敦监造潜艇(这是袁世凯与该地电船公司所订造的15艘潜艇)，，，，，，，后因袁世凯倒台，，，，，，，造艇条约失效。。。。。。。1915年考入美国麻省理工学院学军舰设计与制造，，，，，，，1917年结业，，，，，，，获水师工程科学硕士学位。。。。。。。是年学成回国，，，，，，，由水师部以驱使员名义派至水师江南Bet5体育·中国官方网站所事情。。。。。。。
　　1918年，，，，，，，江南Bet5体育·中国官方网站所接到美国订造4艘14650吨运输舰的条约，，，，，，，为此要扩大船台，，，，，，，增添装备，，，，，，，拓长船厂，，，，，，，新设厂房。。。。。。。进厂不久的叶在馥加入了这项工程。。。。。。。他眼见江南Bet5体育·中国官方网站所的生产手艺大权均由英国人摩根控制，，，，，，，感应怨愤。。。。。。。出于民族自尊心，，，，，，，他以为唯有自强不息，，，，，，，笃志实干，，，，，，，作出效果，，，，，，，才华改变权要买办的私见，，，，，，，使洋人信托中国人完全有能力担负起船舶设计的使命。。。。。。。自此，，，，，，，他立志献身Bet5体育·中国官方网站事业，，，，，，，全力关注Bet5体育·中国官方网站手艺的前进。。。。。。。由于他勤劳勤学，，，，，，，施展才华，，，，，，，并且效果突出，，，，，，，1918年被提升为手艺员。。。。。。。接着，，，，，，，为开创川江新船型，，，，，，，他查阅资料，，，，，，，探测航道，，，，，，，设计切合川江特点的优异航轮。。。。。。。由于事情精彩，，，，，，，1920年任副工程师，，，，，，，1922年任工程师，，，，，，，1926年升任主任工程师，，，，，，，认真主持设计工程。。。。。。。至1937年，，，，，，，共设计完成巨细船舶299艘。。。。。。。
　　1937年日本侵略军发动侵华战争，，，，，，，同年冬，，，，，，，叶在馥向导一部分工程手艺职员抵达重庆，，，，，，，他被聘用民生气械厂设计室主任，，，，，，，与各人同甘共苦。。。。。。。随着该厂生产的生长，，，，，，，1939年他升任总工程师。。。。。。。在渝8年，，，，，，，主持设计建Bet5体育·中国官方网站舶27艘(其中新建19艘，，，，，，，改建8艘)；；；；；；；；不但为川江、内河运输提供了运力，，，，，，，并且促使该厂在数年间走出低谷，，，，，，，抵达郁勃的巅峰，，，，，，，营业收入从1937年的30．9万元，，，，，，，增至1942年的3637万元，，，，，，，五年间猛增120多倍。。。。。。。
　　为了作育Bet5体育·中国官方网站人才，，，，，，，他支持政府筹开国立重庆商船专科学校，，，，，，，1943年该校并入重庆国立交通大学，，，，，，，他任Bet5体育·中国官方网站系主任、教授，，，，，，，后又于1944年兼任重庆同济大学Bet5体育·中国官方网站系主任。。。。。。。1943年，，，，，，，Bet5体育·中国官方网站建设，，，，，，，他中选为理事。。。。。。�？？？？？？拐绞だ螅�，，，，，，应民生实业公司总司理卢作孚约请，，，，，，，率领民生气械厂部分工程手艺职员回上海分公司，，，，，，，任总工程师，，，，，，，兼任上海交通大学、同济大学Bet5体育·中国官方网站系主任、教授。。。。。。。1946年，，，，，，，叶在馥全心设计我国最大的川江轮"民俗"号，，，，，，，1948年建成。。。。。。。1947年、1948年，，，，，，，他中选第四、第五届Bet5体育·中国官方网站理事，，，，，，，常务理事及中国验船协会理事。。。。。。。
　　1949年5月上海解放，，，，，，，同年9月，，，，，，，他应中国共产党的约请，，，，，，，赴京加入第一届天下政治协商聚会，，，，，，，这是他一生最庆幸的日子。。。。。。。中华人民共和国建设后，，，，，，，旅大市党委为施展北方海港优势，，，，，，，专程约请叶在馥任大连Bet5体育·中国官方网站厂建厂委员会总工程师。。。。。。。在他的勉励下，，，，，，，上海等地的一大批学生亦纷纷应聘到大连事情。。。。。。。朝鲜战争爆发后，，，，，，，新厂停建，，，，，，，叶在馥主持编译《中英船舶工程名词》一书。。。。。。。1952年回上海事情，，，，，，，任船舶工业局产品设计室手艺照料。。。。。。。1956年中选为上海市人民代表。。。。。。。1957年10月6日病逝。。。。。。。

开创川江轮的历史新时势
　　长江入川行舟难，，，，，，，冬春枯水季节长，，，，，，，汽船数月欠亨航，，，，，，，这一自然情形和特点，，，，，，，引起叶在馥的思索和探索，，，，，，，他刻意要刷新船型，，，，，，，自行设计出顺应我国黄金水道--长江上游航运所需的船舶。。。。。。。年轻时他曾在记事簿上这样写道："昔日行驶川江的枯水船，，，，，，，上水需时约3个月，，，，，，，下水仅需6-7天，，，，，，，因而颇多船户自川省运载货物抵达宜昌后，，，，，，，就连船带货一起出售，，，，，，，由此足见川江航运之艰难。。。。。。。……历史上最初入川江行驶的汽船，，，，，，，是英国殖民政策下的两艘长江炮艇(Woodcock、Woodlack)。。。。。。。厥后又有英国人驾驶的称为'伯兰氏'的特制船'肇通'(后改为'蜀通')号探险船泛起于川江。。。。。。。"可见川江航运早为殖民主义者所垂涎。。。。。。。在爱国主义头脑驱使下，，，，，，，1919年叶在馥全心设计了川江浅水客货船"隆茂"号，，，，，，，这是在无内河船舶制作规范的情形下合理选择构件、由江南Bet5体育·中国官方网站所为隆茂洋行制作的。。。。。。。该船是洪水时代能通航川江，，，，，，，直达重庆的第一艘国产汽船。。。。。。。该船长202英尺，，，，，，，宽31英尺，，，，，，，深10英尺，，，，，，，排水量840吨，，，，，，，航速13．8节。。。。。。。"隆茂"号功率较大(2775马力)，，，，，，，设计优良，，，，，，，船型优异，，，，，，，性能颇佳，，，，，，，载货量凌驾原定条约规模，，，，，，，能自行冲上急流险湾，，，，，，，逆水而上，，，，，，，不必绞滩，，，，，，，突破了向来川江行船的老例，，，，，，，成为

川江所有船只航行性能之冠。。。。。。。
　　由于"隆茂"号的设计制作乐成，，，，，，，各航运公司纷纷向江南Bet5体育·中国官方网站所订造同型江船达10艘之多，，，，，，，并且注明照原式制作。。。。。。。为了做到字斟句酌，，，，，，，坚持宜昌以上航段能够整年通航，，，，，，，1922年，，，，，，，叶在馥针对川江枯水季节航道狭窄、滩流急、暗礁多的特点，，，，，，，向导工程手艺职员入川考察航道，，，，，，，熟悉水情转变，，，，，，，掌握情形及有关数据。。。。。。。经由多计划研究，，，，，，，嗣后特意设计了一艘新型枯水船"江南"号，，，，，，，由江南Bet5体育·中国官方网站所自行投资制作，，，，，，，驾驶入川，，，，，，，试航效果，，，，，，，既不受终年枯水季节的限制，，，，，，，又能坚持在浅水中清静航行。。。。。。。之后，，，，，，，叶在馥为了抵达航船吃水浅、载重量大的目的，，，，，，，在设计新船时又作了新的刷新。。。。。。。?"大来喜"号(大来洋行订货)川江浅水船的建成，，，，，，，就体现了设计制作手艺水平和"多装快跑"的刷新效果，，，，，，，对改善川江航运起了一定作用。。。。。。。
　　重视视察研究，，，，，，，亲近联系现实，，，，，，，是叶在馥在事业上取得乐成的缘故原由。。。。。。。他为实现新的设计构想，，，，，，，多次趁"江南"号入川时机一起考察川江，，，，，，，网络大宗数据资料，，，，，，，为进一步生长中型川江船涤讪基础。。。。。。。他将上述这些船型加以扩大，，，，，，，通过准确盘算，，，，，，，一直刷新性能，，，，，，，使厥后订造的中型船舶越造越好，，，，，，，成为理想和典范的枯水期能整年通航的川江船。。。。。。。他曾自信地说过?"隆茂"此船效果特优，，，，，，，以后继起者有"峨眉"、"万通"、"福源"、"新蜀通"、"决川"、"浚川"、"听天"、"行地"等共约30余艘。。。。。。。"由于鄙人主持的第一艘效果不弱，，，，，，，于是，，，，，，，厥后所有的这些川江汽船均由鄙人一手包办，，，，，，，此即鄙人对川江船之特殊兴趣之故也。。。。。。。"又说，，，，，，，昔时在川江行驶的汽船，，，，，，，除"蜀通"、"蜀亨"、"富顺"三船外，，，，，，，其余所有优异船只，，，，，，，可说全是江南Bet5体育·中国官方网站所造的，，，，，，，"并且每一艘最低限度亦凌驾上次的任何一艘，，，，，，，此即所谓手艺前进也。。。。。。。"
　　1934年继中型川江船的生长之后，，，，，，，叶在馥又为民生实业公司设计?"民元"、"民本"两艘著名的姐妹船。。。。。。。这两艘货船在结构上接纳双层底，，，，，，，用纵向结构形式设计纵长货轮及货舱口，，，，，，，专为装载其时拟建成渝铁路用的桥梁组装件、机车和钢轨等长大件货，，，，，，，并备有2台15吨起重能力的吊杆，，，，，，，航速可达16节。。。。。。。这一奇异结构形式，，，，，，，又创川江船的新纪录。。。。。。。两船投入营运后，，，，，，，获得航运界一致好评。。。。。。。它们对抗战初期往大后方转移、抢运抗日物资施展了主要作用。。。。。。。
　　抗日战争时期，，，，，，，我国沿海和长江中下游已被封闭，，，，，，，只有四川省境内几条河流及其省内少数河段尚能通航，，，，，，，但因缺乏无邪船只，，，，，，，水运效果不高。。。。。。。当民生实业公司约请叶在馥等海内著名的Bet5体育·中国官方网站工程手艺职员进入重庆民生气械厂后，，，，，，，顿使该厂修Bet5体育·中国官方网站舶的生产能力大增。。。。。。。他们着手对民生公司的一批被炸沉、炸毁、炸伤、焚毁、触礁的船舶举行大修或改建，，，，，，，重新投入营运，，，，，，，支援抗战运输。。。。。。。
　　民生公司在短短的几年里，，，，，，，独吞抗战大后方运输之利，，，，，，，一下子获得兴旺生长。。。。。。。可是，，，，，，，昔时民生气械厂Bet5体育·中国官方网站生产资金十分欠缺，，，，，，，尤其物资器材供应很是艰难，，，，，，，可以说原质料枯竭，，，，，，，船用钢板泉源隔离。。。。。。。全厂职工竭诚团结相助，，，，，，，千方百计拆修旧船。。。。。。。叶在馥先是使用库存钢材设计制作"民文"、"民武"等1000马力蒸汽机新型船舶；；；；；；；；钢板用完后则接纳木壳及钢骨木壳结构，，，，，，，由此设计制作了"彭水"、"营山"、"屏山"等客货船。。。。。。。以后连角钢也不易觅到，，，，，，，入口的洋松也都用�。。。。。。。�，，，，，，经叶在馥等工程手艺职员多方论证、试验，，，，，，，决议在小型拖船"生财"号上试用四川产的柏木设计船体结构，，，，，，，接纳国产硬木制作主机基座。。。。。。。此举乐成后，，，，，，，又陆续设计制作"名山"、"乐山"、"秀山"、"眉山"、"巫山"、"梁山"等10多艘双桨木质川江客货船。。。。。。。以国产柏木制作长达106英尺、排水量120多吨、马力为二、三百匹的川江蒸汽机船舶，，，，，，，这在Bet5体育·中国官方网站手艺上是个立异。。。。。。。据《新华日报》1942年9月1日报道："此批船只完全是凭证长江上游河流水流特点举行设计的，，，，，，，马力大、吃水浅，，，，，，，无论洪、枯水季节皆可在各河段航行?"民生厂为制作这批船只，，，，，，，首开中国建Bet5体育·中国官方网站用高压水管锅炉的先例，，，，，，，以此取代粗笨的低压火管锅炉，，，，，，，使船的自重减轻，，，，，，，功率增大，，，，，，，航速加速，，，，，，，留出排水量用于载客装货。。。。。。。这些船只，，，，，，，枯水季节可从重庆上达宜宾，，，，，，，洪水季节还可上达乐山，，，，，，，下行三斗坪，，，，，，，大大拓长了无邪船的内河航程。。。。。。。它们不但为生长地方航业提供了履历，，，，，，，并且对昌盛大后方经济起了很着述用。。。。。。。

爱国务实，，，，，，，重在刷新工艺手艺
　　叶在馥在川江船设计制作中取得的效果，，，，，，，早就赢得其时江南Bet5体育·中国官方网站所总工程师、英国人摩根的赞赏。。。。。。。　　　　1926年摩根退休回国前夕，，，，，，，特意到叶在馥寓所离别，，，，，，，并赠予他两只装满书籍和仪器的旅行箱体现敬意。。。。。。。摩根回国之后，，，，，，，叶在馥接替重任，，，，，，，继续该所主任工程师兼Bet5体育·中国官方网站课主任，，，，，，，从今生产手艺大权始由中国人掌管。。。。。。。叶在馥不但主持设计了川江轮，，，，，，，还为我国水师、海关设计了浅水炮艇、护卫舰、巡逻艇、缉私艇。。。。。。。1930年前后建成的"威宁"、"永绥"、"民权"、"民生"等巨细舰艇达20余艘。。。。。。。其中1929年至1931年，，，，，，，叶在馥以能为增强国防实力，，，，，，，肩负"逸仙"舰的设计制作使命而倍感自豪；；；；；；；；由于在此之前中国少少自力设计制作过这种手艺质量要求颇高的近代护卫舰。。。。。。。该舰排水量1545吨，，，，，，，结构强，，，，，，，舰身稳，，，，，，，主机自造，，，，，，，马力3200匹，，，，，，，航速19节。。。。。。。"逸仙"舰的建成，，，，，，，使他蓦地爆发一种强烈的爱国之情。。。。。。。昔时水师部为制作"平海"、"宁海"两舰，，，，，，，曾委托日本播磨船厂设计，，，，，，，唯"平海"舰由江南Bet5体育·中国官方网站所制作。。。。。。。为此，，，，，，，船厂派叶在馥去日本验收施工图纸及文件资料，，，，，，，未几返回上海，，，，，，，带来数箱图纸。。。。。。。然而这批图纸和文件的质量与江南Bet5体育·中国官方网站所相比却大为逊色。。。。。。。嗣后，，，，，，，由日本播磨船厂派出手艺员工到江南Bet5体育·中国官方网站所开展施事情业，，，，，，，由该所一起配合才告建成。。。。。。�？？？？？？墒堑闭馑遗帕�2400吨的"平海"舰邻近下水时，，，，，，，叶在馥发明稳性有问题，，，，，，，一旦在滑道上滑行，，，，，，，将有倾覆之虞。。。。。。。为此，，，，，，，他自动举行下水盘算，，，，，，，详尽核实称重，，，，，，，果真未出所料，，，，，，，重心居上。。。。。。。于是他提出建议，，，，，，，压载百吨重物，，，，，，，才?"平海"舰顺遂下水，，，，，，，阻止了一次重大事故的爆发。。。。。。�？？？？？？墒堑备媒⒅谱魍旯ず螅�，，，，，，竟开昔日本装置主炮，，，，，，，叶在馥对此十分反感："中国能做到的事为什么要委托日本?" 不崇外，，，，，，，信自己，，，，，，，爱国务实，，，，，，，是叶在馥的品德风范。。。。。。。他每次设计新船，，，，，，，总是很是仔细地盘算船的重量和重心。。。。。。。由于全船重量项目繁多，，，，，，，稍有疏忽，，，，，，，容易漏算，，，，，，，造成过失。。。。。。。以是经常嘱咐有关职员增强验算，，，，，，，绝不可掉以轻心，，，，，，，必需仔细核对盘算效果和倾斜试验纪录，，，，，，，发明误差实时纠正。。。。。。。他恒久从事Bet5体育·中国官方网站设计，，，，，，，履历富厚，，，，，，，因此善于用目测估算出军民船舶的标准，，，，，，，尤其是川江船舶及其器材的标准。。。。。。。更值得一提的是，，，，，，，他只需凭证总安排图和横剖面结构图，，，，，，，不经盘算就能较量准确地估算出船舶重心的垂向位置。。。。。。。
　　入川之后，，，，，，，叶在馥重复剖析川江行船时有倾覆的缘故原由。。。。。。。他以为，，，，，，，流急涡多，，，，，，，滩险水恶，，，，，，，虽然是外部因素，，，，，，，而船只重心偏高，，，，，，，稳性缺乏，，，，，，，则往往是设计所造成的内在因素，，，，，，，因此，，，，，，，必需加以解决。。。。。。。当有人为降低船舶重心，，，，，，，向他讨教，，，，，，，建议把极重的用水箱从船的顶部移到舱底，，，，，，，并用电动泵自动供水时，，，，，，，他欣然赞许。。。。。。。厥后，，，，，，，不但在设计新船时作废了船顶水箱，，，，，，，并且在修理旧船时也都将船顶水箱下移到舱底，，，，，，，从而确保了川江行船清静。。。。。。。
　　叶在馥对川江轮设计不但有考察资料和实践履历，，，，，，，更主要的有其理论凭证。。。。。。。在20年月他最先扬弃了隧道式船型，，，，，，，生长了线型流通的洞开式双桨三舵船型，，，，，，，这在其时实属有数。。。。。。。与此同时，，，，，，，强调提高船体结构强度，，，，，，，严酷控制船的重量与重心高度，，，，，，，使船舶在空载或满载状态下的纵倾都能顺应航行要求。。。。。。。他在刷新川江船设计的同时，，，，，，，还凭证川江航道曲折、滩险流急的自然特征，，，，，，，创立性地刷新舵叶的结构形式。。。。。。。他以为，，，，，，，只管船体线型设计优异，，，，，，，但若缺乏合理的舵叶予以配合，，，，，，，仍显不出航行性能的优越。。。。。。。他从主舵着手刷新，，，，，，，以流线型截面舵取代老的平板式舵叶，，，，，，，用以镌汰水的阻力，，，，，，，增强操舵性能与效应。。。。。。。这些新型合理的设计和重大刷新，，，，，，，使船舶驾驶职员在湾多流急的航道中操舵，，，，，，，既轻稳又无邪。。。。。。。以后以后，，，，，，，川江船普遍用流线型舵。。。。。。。
　　一直重视拓展工艺手艺的叶在馥，，，，，，，除了考究科学要领之外，，，，，，，十分注重解决现实问题。。。。。。。重庆某船厂制作的一艘拖船下水后埋首翘尾(艏纵倾)，，，，，，，主持设计师一时焦虑万分，，，，，，，专程讨教叶在馥。。。。。。。他二话没说，，，，，，，连忙到现场观察，，，，，，，最后建议在后甲板添置一只储备煤箱，，，，，，，便可消除头重脚轻征象。。。。。。。该船加装煤箱后，，，，，，，果真使船恢复了平衡。。。。。。。
　　为了生长新工艺、新手艺，，，，，，，叶在馥经由重复构想，，，，，，，于1946年全心设计了他的最后一艘客货船"民俗"号。。。。。。。该船载客400余人、载货约千吨，，，，，，，接纳其时通用的往复式蒸汽机与中压水管锅炉为动力，，，，，，，可爆发4000匹指示马力，，，，，，，设计航速可达13．5节。。。。。。。该船于1948年由上海中华Bet5体育·中国官方网站厂建成，，，，，，，除主甲板的舷边角铁仍用铆接外，，，，，，，'其它船体部分都接纳焊接。。。。。。。这是继全电焊结构船"民锋"号之后又一次"大胆创举"，，，，，，，"民俗"号经申渝线往返试航营运，，，，，，，效果颇佳。。。。。。。

悉心培育Bet5体育·中国官方网站专业人才
　　抗战时代，，，，，，，我国Bet5体育·中国官方网站基础薄弱，，，，，，，生产落伍，，，，，，，尤其缺乏专业手艺人才。。。。。。。其时大后方作育Bet5体育·中国官方网站人才的唯一学府是迁校入川的同济大学，，，，，，，仅在机电系设有Bet5体育·中国官方网站组。。。。。。。叶在馥重视Bet5体育·中国官方网站工程教育，，，，，，，支持政府建设国立重庆商船专科学校，，，，，，，设立Bet5体育·中国官方网站科。。。。。。。其时办学条件很是艰辛，，，，，，，叶在馥所在的民生厂位于青草坝，，，，，，，他为培育学生，，，，，，，在来往溉澜溪分校交通未便的情形下，，，，，，，奔忙跋涉，，，，，，，风雨无阻，，，，，，，坚持为学生教学Bet5体育·中国官方网站设计、适用Bet5体育·中国官方网站学及船体盘算等课程。。。。。。。执教4年，，，，，，，从无中止。。。。。。。
　　叶在馥作风淳厚，，，，，，，夷易近人，，，，，，，诙谐滑稽，，，，，，，深受各人恋慕。。。。。。。1943年，，，，，，，重庆商船专科学校驱逐，，，，，，，原Bet5体育·中国官方网站科并入重庆交通大学，，，，，，，建设Bet5体育·中国官方网站系，，，，，，，叶在馥任系主任兼教授。。。。。。�？？？？？？谷照秸だ螅�，，，，，，他依旧兼任交大、同济两校的Bet5体育·中国官方网站系主任和教授。。。。。。。
　　1949年秋，，，，，，，旅大行政公署约请叶在馥到大连筹建船厂，，，，，，，他掉臂年迈体弱，，，，，，，从上海迁居大连。。。。。。。在他的影响下，，，，，，，一批船、机、电专业手艺职员纷纷前往大连，，，，，，，献身东北Bet5体育·中国官方网站事业。。。。。。。后因抗美援朝战事爆发，，，，，，，建厂使命被迫延迟。。。。。。。然而，，，，，，，叶在馥仍然指导Bet5体育·中国官方网站科技职员完成船厂生长妄想和几种船舶设计及其时急需的舰艇改装、舟桥设计等多项使命。。。。。。。
　　1952年，，，，，，，叶在馥受船舶工业局约请，，，，，，，返回上海，，，，，，，任船舶产品设计室照料。。。。。。。他坚持天天上班，，，，，，，审阅图纸，，，，，，，解答疑问，，，，，，，帮助子弟，，，，，，，教授履历。。。。。。。他身边藏有几大厚本的资料，，，，，，，这是他主持船舶设计以来的心血结晶，，，，，，，其中每艘船的盘算资料，，，，，，，主要特征、主要结构、质料尺寸，，，，，，，船体、舾装、机械的各项重量以及下水、试航效果等等，，，，，，，都有详细纪录，，，，，，，并且汇编成册。。。。。。。这些具有主要价值的名贵资料，，，，，，，均毫无保存地公诸于众，，，，，，，供他的学生和同事们随意抄用，，，，，，，备作设计参考。。。。。。。他说，，，，，，，自己并无别的奢求，，，，，，，只愿将一生的现实Bet5体育·中国官方网站履历传给后人，，，，，，，使他们少走弯路，，，，，，，迎头遇上。。。。。。。

简历

1888年2月12日生于广东省番禺县。。。。。。。
1903-1906年考入广东水师学堂驾驶班。。。。。。。
1912-1914年考取英国格拉斯哥大学Bet5体育·中国官方网站系。。。。。。。
1914年调赴美国纽伦敦Bet5体育·中国官方网站厂监造潜艇。。。。。。。
1915-1917年转入美国麻省理工学院深造直到结业。。。。。。。
1917-1937年任江南Bet5体育·中国官方网站所主任工程师。。。。。。。
1938-1949年任民生实业公司重庆民生气械厂副总工程师、总工程师。。。。。。。
1949-1952年任旅大市大连Bet5体育·中国官方网站厂建厂委员会总工程师。。。。。。。
1952-1957年任船舶工业局产品设计室手艺照料。。。。。。。
1957年10月6日病逝于上海。。。。。。。

主要论著

1 叶在馥．使用LSW上岸艇的主机--一艘新型客货江轮的设计．交大Bet5体育·中国官方网站1947(创刊号)．
2 叶在馥．说川江轮．交大Bet5体育·中国官方网站1948(1-2)．
3 叶在馥．最大川江轮的实验--'民俗'轮的设计与制作．中国Bet5体育·中国官方网站，，，，，，，1948．12，，，，，，，(总2）.